W luce colonne · b larghezza veicolo · s rientro presa · R_min–R_max corsa del braccio (dipende dagli sfili)
I quattro rapporti che ne derivano: luce colonne ↔ sbraccio minimo (più larga la luce, più alto il min necessario per le auto piccole: ~500 mm a 2500, ~668 a 3000); sbraccio max ↔ passo massimo; n. sfili ↔ ampiezza R_max/R_min; asimmetria ripartisce a in corto davanti / lungo dietro. Vincolo strutturale parallelo (EN 1493): ripartizione di carico fino a 2:3 / 3:2.
3 Vocazione del ponte — idoneità per classe
4 Regole sui dati
L'app non usa banche dati a pagamento, dati proprietari, manuali riprodotti o immagini protette (AUTODATA, HaynesPro, ALLDATA e simili esclusi). Usa solo: dati pubblici dei costruttori, documentazione open, contributi e foto inseriti da te, link alla fonte ufficiale.
Massa, larghezza e sbracci sono i tuoi dati, da verificare su libretto/scheda. La posizione dei punti di presa è una stima dal passo: i punti reali stanno sulla scheda ufficiale del veicolo. Se mancano massa, larghezza o passo l'app mostra "Dato non disponibile" e non inventa nulla.
5 Database personale veicoli
⚠ I modelli precaricati hanno valori dimensionali indicativi (specifiche pubbliche di massima): variano per versione, motorizzazione e anno. Sono marcati "Indicativo / da verificare" e vanno confermati sul libretto del veicolo reale prima dell'uso.
Nessun veicolo nel database. Aggiungi un veicolo o ricarica gli esempi indicativi.
6 Confronto ponti Cascos (dati reali di listino)
Misure reali: la relazione tra luce colonne, raggi bracci e classi coperte. Nota che la C3.5 (690–1325) non è data per le utilitarie pur avendo R_min basso: è la lista del costruttore a comandare. “Carica” lo imposta come ponte attivo.